独家专报!通用汽车下调2024年电动汽车销量目标:供应链问题和芯片短缺致目标调整
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通用汽车下调2024年电动汽车销量目标:供应链问题和芯片短缺致目标调整
北京 - 2024年6月14日,通用汽车宣布将2024年电动汽车销量目标从最初的30万辆下调至20万至25万辆。这一调整主要源于供应链问题和芯片短缺的持续影响。
通用汽车表示, 由于全球供应链持续紧张,芯片等关键零部件供应短缺,公司电动汽车生产受到较大影响。此外,原材料价格上涨也对公司利润造成了压力。
为了应对这些挑战,通用汽车采取了一系列措施,包括:
- 与供应商密切合作,优化供应链管理,提高生产效率。
- 积极寻求芯片等关键零部件的替代供应商。
- 调整电动汽车生产计划,优先生产利润率更高的车型。
通用汽车表示, 尽管下调了销量目标,但公司仍致力于电动汽车业务的发展。公司将继续加大投资,推出更多优质的电动汽车产品,并不断优化生产和运营效率,以提高市场竞争力。
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Sure, here is a news article about Tesla's recent price cuts in China, following similar moves by BYD:
特斯拉再降价!最大优惠3.46万元,与比亚迪价格战白热化
2024年6月11日讯 继比亚迪宣布降价后,特斯拉也加入了价格战的行列。特斯拉中国官网显示,Model 3和Model Y的部分车型价格再次下调,降幅最高达3.46万元。
此次降价涵盖了Model 3的后驱版、长续航版和Performance版,以及Model Y的后驱版、长续航版和Performance版。 其中,Model 3后驱版的价格下调了1.5万元,至25.99万元;Model Y后驱版的价格下调了1.8万元,至29.99万元。
特斯拉此次降价被认为是其应对比亚迪竞争压力之举。 近年来,比亚迪在新能源汽车市场异军突起,销量快速增长,已经对特斯拉形成了较大威胁。为了保持竞争力,特斯拉不得不通过降价来吸引消费者。
分析人士认为,特斯拉和比亚迪的降价将进一步刺激中国新能源汽车市场需求,有利于行业的快速发展。 不过,也有一些专家担忧,过度降价可能会导致新能源汽车企业利润下降,影响行业健康发展。
以下是一些与本新闻相关的补充信息:
- 特斯拉此次降价是其今年在华的第三次降价。
- 比亚迪今年也多次下调了旗下新能源汽车的价格。
- 中国新能源汽车市场竞争日趋激烈。
- 有专家呼吁新能源汽车企业应更加注重产品创新和服务提升,而不是单纯依靠价格战来赢得市场。
希望这篇新闻报道能够为您带来帮助。
以下是一些网友对此新闻的评论:
- “特斯拉降价了!我要买车了!”
- “比亚迪和特斯拉的降价,真是利好消费者!”
- “希望其他新能源汽车品牌也能降价。”
- “新能源汽车的价格越来越便宜了。”
- “中国新能源汽车市场即将迎来爆发式增长。”
发布于:2024-07-09 02:47:50,除非注明,否则均为
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